Beata SZYDŁO

Panie Przewodniczący! Panie Komisarzu! Wojna toczy się tu i teraz i te działania, które musimy podjąć, musimy podejmować natychmiast. Oczywiście rozmowa na temat przyszłości obronnej i bezpieczeństwa Europy jest konieczna i dobrze, że ona się toczy. Ale, Szanowni Państwo, czy pamiętacie szczyt w Wersalu w 2022 roku? Przecież wtedy również były dyskusje na temat, co zrobić, żeby zwiększyć możliwości obronne Europy. Po trzech latach stoimy w tym samym miejscu. No, może różnica jest taka, że w międzyczasie gospodarczo Europa straciła konkurencyjność, a europejski przemysł ciężki, praktycznie zniknął. Więc gdzie jesteśmy w tej chwili?

Ci wszyscy, którzy myślą, że możemy sobie poradzić bez NATO i ci wszyscy, którzy próbują w tej chwili obrażać się na Stany Zjednoczone, popełniają ogromny błąd. Trzeba wyciągać wnioski, trzeba iść do przodu. Polski prezydent Andrzej Duda zaproponował polskiemu rządowi, ażeby zmienić konstytucję i wpisać 4% PKB z polskiego budżetu jako gwarantowane środki na obronę, mimo że Polska już wydaje 5% PKB. Mam nadzieję, że polski rząd przyjmie tę propozycję, że większość rządowa przyjmie tę propozycję, i mam nadzieję, że inne państwa członkowskie NATO zrozumieją, że trzeba wywiązywać się ze swoich zobowiązań, żeby Europa była bezpieczna.

Pani Przewodnicząca! Szanowny Panie Komisarzu! Czym jest ten czysty deal? Mówiąc w skrócie, to jest tak: z jednej kieszeni Unia Europejska ma wyciągać coraz więcej pieniędzy na Zielony Ład, a z drugiej coraz więcej pieniędzy na to, żeby naprawiać szkody tym złym projektem wyrządzone. Cały dzień dzisiaj rozmawiamy o bezpieczeństwie, o tym, że trzeba odbudowywać obronność Europy, że trzeba budować obronny przemysł europejski. No ale żeby produkować czołgi, potrzebna jest stal, a żeby produkować stal, potrzebne są huty, które potrzebują węgla koksującego. Zniszczono przemysł obronny. Nie ma dzisiaj już praktycznie hut. Są zamykane kolejne kopalnie. To jak mamy produkować ten przemysł obronny? Jak mamy te potrzebne nam wszystkim czołgi produkować? Mają być elektryczne? Symbolem sukcesów europejskiej polityki klimatycznej jest plastikowa butelka z przytwierdzoną do niej na stałe zakrętką. A naszym symbolem ma być właśnie ten czołg, który obroni Europę.

Szanowni Państwo, jeżeli ktoś dzisiaj myśli – to samo powiedziałam w tej poprzedniej naszej debacie – że stać Europę na porzucenie sojuszu ze Stanami Zjednoczonymi, że stać Europę na wypisanie się z NATO, jest w głębokim błędzie. I właśnie ci, którzy tak mówią i tak myślą, działają zgodnie z tym, czego chce Putin. Europa musi myśleć o własnym bezpieczeństwie energetycznym. Mamy wystarczające zasoby, które gwarantują to bezpieczeństwo. Trzeba prowadzić mądrą politykę, która będzie bezpieczna dla nas. I trzeba się zbroić, Szanowni Państwo, a nie snuć mrzonki.

Pani Przewodnicząca! Szanowny Panie Komisarzu! Europejska branża samochodowa jest ofiarą Zielonego Ładu i myślę, że to dla nas wszystkich jest tutaj oczywiste. I my dzisiaj debatujemy, zastanawiamy się, w jaki sposób uratować miejsca pracy, w jaki sposób nie dopuścić do tego, żeby Europejczycy byli wykluczeni komunikacyjnie. Możemy sobie te mrzonki o tym, że ludzi będzie stać na zakup elektrycznych, drogich samochodów, włożyć między bajki. Tak nie będzie i wiele tysięcy ludzi będzie pozbawionych możliwości przemieszczania się.

Z drugiej strony mówimy o miejscach pracy. Praktycznie każdego dnia dostajemy informacje o tym, że kolejne zakłady dokonują zwolnień pracowników. Ale my dzisiaj zastanawiamy się, co zrobić, żeby ten Zielony Ład dalej kontynuować i jeszcze ratować branżę samochodową, czyli de facto dokładać do czegoś, co i tak wiemy, że będzie zniszczone, bo projekt Zielony Ład prowadzi do tej katastrofy gospodarczej, konkurencyjnej. Rozwiązanie jest tylko jedno: my potrzebujemy przemysłu samochodowego w Europie i ze względów właśnie społecznych i gospodarczych. I rozwiązanie jest jedno proste: trzeba odrzucić Zielony Ład.