
EPPEuropejska Partia Ludowa
Reakcja UE na ciągłe naruszanie przestrzeni powietrznej i sabotaż infrastruktury krytycznej w UE, których źródłem są Rosja i Białoruś (debata)
26 listopada 2025
Pani Przewodnicząca! Szanowni Państwo! Jestem naprawdę zdumiony. Po tej akcji dywersyjnej, która miała na celu zamach na infrastrukturę kolejową obok mojego rodzinnego miasta, Lublina, w Polsce, w której mogło zginąć nawet pół tysiąca ludzi, dziwię się, że są jeszcze ludzie, politycy, środowiska polityczne zarówno na tej sali, jak i w moim kraju, w Polsce, jak i w innych krajach Unii Europejskiej, którzy uważają, że wojna w Ukrainie to nie nasza wojna.
Przecież ten zamach mógł się wydarzyć w każdym innym miejscu: na trasie kolejowej między Paryżem a Marsylią czy między Berlinem a Hamburgiem. Dlatego zwracam się z wielką prośbą o refleksję do wszystkich obywateli, którzy chcą popierać tego typu polityków, aby wyobrazili sobie, że w tym pociągu, w którym mogło zginąć pół tysiąca ludzi, byliby ich najbliżsi, rodzice, brat, siostra, syn, córka. O tę refleksję nie proszę tych polityków, bo oni swoją przyszłość widzą już dzisiaj na kolanach u wujaszka Putina.
Wyniki konferencji ONZ w sprawie zmiany klimatu – Belém (COP30) (debata)
27 listopada 2025
Panie Przewodniczący! Panie Komisarzu! Szanowni Państwo! Szczyt klimatyczny ONZ pokazał, że potrzebujemy polityki, która potrafi łączyć cele środowiskowe z rozwojem gospodarczym i konkurencyjnością. Musimy pamiętać, że za hasłami o transformacji energetycznej i ograniczaniu emisji stoją konkretne sektory przemysłu, miejsca pracy i konkurencyjność europejskiej gospodarki. Europa potrzebuje opartej na realności polityki klimatycznej, która nie tylko ślepo wyznacza coraz to ambitniejsze cele redukcyjne, dodajmy nieprzemyślane, ale przede wszystkim wspiera swój rodzimy przemysł.
Bez inwestycji w innowacje, modernizacji zakładów produkcyjnych oraz deregulacji przepisów nasze przedsiębiorstwa nie będą w stanie sprostać globalnej konkurencji. Ponadto wyniki szczytu potwierdzają, że wiele państw poza Europą nie przyjmuje równie ambitnych zobowiązań. A to oznacza, że europejskie firmy mogą znaleźć się w sytuacji nierównej konkurencji. Dlatego potrzebujemy skutecznych mechanizmów ochrony rynku, takich jak m.in. graniczny podatek węglowy, aby nasze przedsiębiorstwa nie były karane za wysokie standardy, które sami sobie narzucamy.
Wreszcie, transformacja musi być sprawiedliwa także dla przemysłu ciężkiego, dla energetyki i transportu. To sektory, które zatrudniają setki tysięcy ludzi w całej Unii. Jeśli nie zapewnimy im wsparcia finansowego i regulacyjnego, ryzykujemy utratę miejsc pracy, przenoszenie produkcji poza Europę i osłabienie europejskiej gospodarki.