Parlament Europejski wyraził zgodę na podpisanie umowy lotniczej między USA, Unią Europejską, Islandią i Norwegią. Umowa ta, obowiązująca od 2007 roku na zasadzie tymczasowej, liberalizuje rynek lotniczy między USA a Europą, co przyniosło znaczące korzyści ekonomiczne i wzrost liczby pasażerów — w 2023-2024 roku prawie 77 milionów osób podróżowało transatlantycko.
Umowa lotnicza USA-UE ma dla Polski znaczenie pośrednie. Polska nie jest głównym hubem transatlantyckim (Niemcy, Francja, Holandia dominują), ale liberalizacja rynku lotniczego wpływa na konkurencję, ceny biletów i dostęp do połączeń dla polskich pasażerów i przewoźników (LOT Polish Airlines). Umowa może też wpłynąć na warunki konkurencji dla polskiego sektora transportu lotniczego.